MC klær herre: Slik setter du opp en trygg og praktisk kjørepakke med utstyr fra TK Parts

Hva denne guiden dekker – og hvorfor den er smal

Denne artikkelen handler om én konkret beslutning:

Hvordan du som mann setter sammen én gjennomtenkt MC‑kjørepakke for herre – jakke, bukse, støvler og hansker – ved å bruke utstyret TK Parts kan levere via Parts Europe.

Vi lager ikke en generell oversikt over alt MC‑utstyr. Vi holder oss smalt til:

  • hvordan du prioriterer sikkerhet, passform og norsk klima i én komplett herrepakke
  • hvordan du unngår typiske feilkjøp (feil sesong, feil snitt, for mye fokus på pris alene)
  • hvordan du konkret bruker tkparts.no og de digitale Parts Europe‑katalogene (FatBook, OldBook m.fl.) til å finne riktige produkter

Målet er at du etterpå kan si: «Dette er én pakke som passer kroppen min, kjørestilen min og norsk vær – og jeg vet akkurat hvordan jeg bestiller den via TK Parts.»

Steg 1: Avklar bruken din før du ser på modeller

Før du begynner å lete etter MC klær herre hos TK Parts, må du spisse behovet. Det styrer valg av materialer, membran og løsninger.

Noter kort for deg selv:

1. Type kjøring

  • hovedsakelig by og nærområde?
  • dagsturer i helger?
  • pendling til jobb?
  • touring/ferieturer med mange mil per dag?

2. Underlag og fart

  • mest by og 50‑veier
  • mye landevei og motorvei
  • noe grus/ATV/UTV i tillegg

3. Sesong og klima

  • kun sommer (typisk 15–25 °C, mest tørt)
  • vår + sommer + høst (5–20 °C, variabelt vær)
  • også kaldt/regn (turer i 0–10 °C, hyppig regn)

Praktisk tommelfingerregel for én hovedpakke:

  • kjører du april–oktober i variert vær → planlegg for tekstilsett med membran og uttakbart innerfôr
  • kjører du nesten bare i tørt, varmt sommervær → luftet tekstil/skinn + eventuelt separat regntøy

Denne korte profilen bruker du som filter i alle senere valg.

Steg 2: Jakke – slik velger du en herrejakke som faktisk fungerer på sykkelen

2.1. Fire krav jakken bør oppfylle

Når du ser på jakker hos TK Parts og i Parts Europe‑katalogene, bør du kreve:

  1. CE‑godkjente beskyttere
    Minst skuldre og albuer, og helst lomme til ryggskinne (som du kan kjøpe samtidig).

  2. Justeringer som virker i kjøreposisjon

  • stramming i midje/liv

  • justering rundt over‑ og underarm

  • mulighet til å snevre inn nederst på jakken

    Dette gjør at beskytterne holder seg der de skal når du sitter og hvis du sklir.

  1. Glidelås mot bukse
    Hel eller delvis glidelås bak slik at jakke og bukse kan kobles sammen.
    Det hindrer at jakken sklir opp og ryggen blir bar ved en glid.

  2. Løsning for vær og temperatur
    Basert på profilen din fra steg 1:

  • mest sommer: store ventilasjonsåpninger og gjerne mesh‑paneler
  • vår/høst og regn: fast eller uttakbar membran, færre «åpne» paneler, gjennomtenkte luftelommer

2.2. Lengde og snitt for herre

Til vei og blandet kjøring er en kort til middels lang jakke mest praktisk:

  • lang nok til å dekke korsryggen i sittestilling
  • kort nok til at den ikke «bretter seg» mot setet

Sjekkpunkter når du prøver (hjemme eller i showroomet på Skarnes):

  • set deg i typisk kjørestilling
  • kjenn om jakken drar i skuldre/nakke
  • sjekk at ingen hud vises mellom jakke og bukse

2.3. Slik bruker du TK Parts konkret

  1. Gå til tkparts.no → kategori for kjøreklær/jakker.
  2. Filtrer på herre der det finnes, og på tekstil/skinn etter behov.
  3. Les produkttekst for:
  • beskyttere (inkludert eller lommer for CE‑innlegg)
  • membran (vanntett/pustende eller ren sommerjakke)
  • ventilasjon og glidelås mot bukse
  1. Finner du ikke helt riktig modell:
  • åpne Parts Europe‑katalogene (f.eks. FatBook, andre utstyrskataloger) via tkparts.no
  • finn seksjonen for men’s jackets
  • noter merke, modellnavn og artikkelnummer
  • send dette til TK Parts, så kan de gjøre modellen bestillbar i nettbutikken.

Steg 3: Bukse – høy nok rygg, riktig lengde og praktisk i hverdagen

3.1. Høy rygg og sikkert feste

En god MC‑bukse for herre til vei bør ha:

  • forhøyet ryggparti som dekker korsryggen når du sitter
  • glidelås bak til jakken (hel eller delvis)

Dette hindrer trekk og bar hud både til hverdags og hvis du glir på asfalten.

3.2. Snitt, lengde og justering

Se etter:

  • justering i midjen (borrelås/spenner) slik at buksen sitter uten belte
  • justerbare kne‑beskyttere med flere høydeposisjoner
  • mulighet til å snevre inn nederst ved støvlene

Lengde:

  • når du sitter i kjøreposisjon, skal buksebenet fortsatt dekke ankelen
  • det skal ikke samle seg så mye stoff bak kneet at det gnager under kjøring

3.3. Klima: sommer vs. helår

  • mest sommer og fint vær → lettere tekstil med solide ventilasjoner på lår
  • vår/sommer/høst og regn → tekstil med membran og eventuelt uttakbart innerfôr
  • litt grus/ATV/UTV → ekstra forsterkning på kne og innside legg mot varme/slitasje

3.4. Slik finner du riktig bukse via TK Parts

  1. Søk etter MC‑bukser herre i nettbutikken.
  2. Les etter:
  • om det finnes flere beinlengder (short/regular/long)
  • om buksen har glidelås for å koble mot jakker i samme serie
  1. Trenger du mer spesifikke alternativer:
  • finn aktuelle herrebukser i Parts Europe‑katalogene
  • noter artikkelnummer
  • send listen til TK Parts for pris, leveringstid og bestilling.

Steg 4: Støvler – én par herrestøvler som takler norsk vei og vær

TK Parts har egne dybdeguider for spesifikke støveltyper, men her handler det om å velge ett hovedpar til pakken din.

4.1. Minstekrav til MC‑støvler for herre

Når du velger MC‑støvler via TK Parts, bør du kreve:

  • konstruert som MC‑støvel, ikke bare «vanntett tursko»
  • ankelbeskyttelse på begge sider
  • forsterket hæl og tå
  • stiv såle som ikke kan vris lett
  • girforsterkning på oversiden av foten

Til vei og normal fart anbefales middels til høyt skaft:

  • beskytter ankel og nedre legg
  • gjør det vanskeligere for støvelen å vris av i et fall
  • gir bedre vern mot vann og steinsprut

4.2. Membran eller ikke?

Spør deg selv:

  • kjører du vår/høst, pendler i all slags vær eller drar på langtur?
    → velg støvler med membran (f.eks. Gore‑Tex eller tilsvarende).
  • kjører du kun korte sommerturer i fint vær?
    → du kan klare deg uten membran, men må da ta høyde for separat regnløsning.

Membranstøvler gir deg størst trygghet i typisk norsk blandingsvær.

4.3. Slik bruker du TK Parts

  1. Gå til kategorien støvler/boots på tkparts.no.
  2. Filtrer etter type (touring/adventure) og se etter informasjon om membran.
  3. Hvis du trenger mer spisset modell (f.eks. spesifikk Gore‑Tex‑støvel):
  • bla i Parts Europe‑katalogene etter men’s boots
  • noter merke, modell og artikkelnummer
  • kontakt TK Parts for å bestille modellen inn.

I showroomet på Skarnes kan du prøve støvler fysisk og teste gir/brems‑bevegelser i faktisk sittestilling.

Steg 5: Hansker – ett hovedpar MC‑hansker for herre til ditt klima

TK Parts har en egen cluster om varmehansker, men i denne pakken velger du ett hovedpar basert på sesong og kjørelengde.

5.1. Sikkerhet og konstruksjon

Uansett type bør hanskene ha:

  • MC‑godkjenning som motorsykkelhanske (oppgitt i tekst)
  • knokebeskyttelse
  • forsterket håndflate og ytre håndkant
  • stropp rundt håndledd som kan strammes godt

5.2. Velg type etter temperatur

Bruk profilen fra steg 1:

  • mest sommer og varme dager → perforerte skinnhansker eller lette tekstilhansker med god lufting
  • mye vår/høst og regn → tekstil eller kombihansker med vanntett membran og litt isolasjon
  • en del kaldkjøring → varmere hansker, eventuelt eget par dedikerte vinter/varmehansker i tillegg

Mansjettlengde:

  • kort mansjett er luftig og lett til sommer
  • lang mansjett som går utenpå jakkeermet er praktisk i regn og kjølig vær

5.3. Slik finner du hanskene via TK Parts

  1. Gå til hansker på tkparts.no.
  2. Filtrer på passende sesong (sommer/helår/vinter der det er mulig).
  3. Les spesielt etter:
  • om hansken er vanntett eller bare vannavvisende
  • hvor mye isolasjon/fôr den har
  • hvilken type bruk produsenten beskriver (sport, touring, pendling)
  1. Hvis du ikke finner helt riktig type:
  • bruk Parts Europe‑katalogene og finn hanskemodeller for herre
  • noter artikkelnumre og send til TK Parts for bestilling.

Steg 6: Test hele pakken samlet – hjemme eller i TK Parts‑showroom

Feil oppstår ofte fordi hver del prøves for seg. Test alt som ett system.

6.1. Full påkledning

Ta på:

  • innerlag
  • bukse
  • jakke
  • støvler
  • hansker

Sett deg så i kjøreposisjon (på egen MC eller på en sykkel i showroomet på Skarnes):

  • kjenn etter om jakken drar i skuldre eller nakke
  • sjekk at det ikke er glippe mellom jakke og bukse
  • sjekk at buksen ikke strammer ubehagelig i skritt eller bak knær
  • se at bukseben og støvel overlapper godt, også når du bøyer kneet
  • kjenn at hanskene ikke klemmer ved full bøy i fingrene når du simulerer brems/clutch

6.2. Juster det som kan justeres

  • stram inn midje, armer, ben og håndledd slik du faktisk vil bruke det på tur
  • flytt kne‑beskyttere om mulig, så de ligger riktig når du sitter

Hvis noe fortsatt sitter dårlig, er det bedre å bytte del nå enn å kompromisse en hel sesong.

TK Parts har tydelige vilkår for angrerett og retur, så du kan justere størrelser innenfor fristene.

Steg 7: Bruk Parts Europe‑katalogene sammen med TK Parts for flere valg

En stor fordel med TK Parts er samarbeidet med Parts Europe. Det gir langt flere modellvalg enn det som alltid rekker å bli lagt inn i nettbutikken.

7.1. Praktisk fremgangsmåte

  1. Gå til tkparts.no.
  2. Åpne de digitale katalogene (f.eks. FatBook, OldBook og andre utstyrskataloger).
  3. Finn seksjonene for:
  • men’s jackets
  • men’s pants
  • men’s boots
  • men’s gloves
  1. Velg én konkret modell i hver kategori som passer bruken du definerte i steg 1.
  2. Noter for hver del:
  • merke
  • modellnavn
  • artikkelnummer
  • ønsket størrelse og farge
  1. Send listen til TK Parts (e‑post/kontaktskjema), eller ta den med til showroomet på Skarnes.

TK Parts kan da:

  • sjekke pris og leveringstid
  • legge produktene inn i nettbutikken slik at du kan bestille dem
  • hjelpe deg å finjustere størrelser dersom du er usikker

Steg 8: Én samlet bestilling – mindre styr, bedre oversikt

Når du har valgt jakke, bukse, støvler og hansker, lønner det seg å tenke helhetlig.

8.1. Lag en enkel oversikt

Skriv opp:

  • Jakke: merke, modell, størrelse
  • Bukse: merke, modell, størrelse, beinlengde
  • Støvler: merke, modell, størrelse
  • Hansker: merke, modell, størrelse

Sjekk at:

  • jakke og bukse kan kobles sammen
  • sesong og klima passer for hele settet
  • refleks og farger gir ok synlighet til ditt bruk

8.2. Bestill mest mulig samlet via TK Parts

Fordeler med samlet bestilling:

  • du ser totalsummen og kan prioritere uten å miste oversikt
  • du får én samlet leveranse å prøve og eventuelt bytte fra
  • du har én aktør å forholde deg til på garanti, reklamasjon og retur

TK Parts behandler normalt ordre innen 24–48 timer og følger norsk forbrukerlovgivning på angrerett og reklamasjon.

Vanlige feil når menn kjøper MC‑klær – og hvordan du unngår dem

Feil 1: Velge ren sommermesh selv om du kjører vår og høst

Konsekvens:

  • du fryser så fort temperaturen går under 15 °C
  • du må kjøpe nytt sett tidligere enn planlagt

Unngå det ved å:

  • være ærlig om sesong og klima
  • velge tekstil med membran og innerfôr hvis du vil kjøre april–oktober

Feil 2: For kort bukse og for lav rygg

Konsekvens:

  • glippe mellom jakke og bukse i sittestilling
  • mye trekk og bar hud ved et fall

Unngå det ved å:

  • alltid prøve i kjøreposisjon
  • prioritere bukser med høy rygg og riktig beinlengde

Feil 3: «Vanntette sko» i stedet for ordentlige MC‑støvler

Konsekvens:

  • lite eller ingen ankelbeskyttelse
  • dårlig beskyttelse ved sammenklemming av foten

Unngå det ved å:

  • velge støvler som er laget og merket som MC‑støvler

Feil 4: Billige hansker uten skikkelig beskyttelse

Konsekvens:

  • liten slitestyrke mot asfalt
  • kort levetid i norsk bruk

Unngå det ved å:

  • alltid kreve knokebeskyttelse og forsterket håndflate
  • kjøpe fra etablerte MC‑merker som TK Parts fører gjennom Parts Europe

Feil 5: Ikke planlegge for retur/bytte

Konsekvens:

  • du ender opp med klær som egentlig ikke passer, «fordi det er mas å bytte»

Unngå det ved å:

  • legge inn én runde med mulig størrelsesbytte i tid og budsjett
  • prøve alt inne grundig før du fjerner alle lapper

FAQ om MC‑klær for herre via TK Parts

Hvilken type MC‑klær bør jeg starte med som ny fører?

For de fleste som kjører norsk sesong fra vår til høst, er et tekstilsett med membran og uttakbart innerfôr det mest fleksible. Kombinert med gode MC‑støvler og ett solid hanskepar dekker det pendling, dagsturer og mye av touring‑behovet.

Er det nødvendig at jakke og bukse kan kobles sammen?

Til ren bytusing i lav fart er det ikke kritisk, men til landevei og motorvei er det en klar fordel. Glidelås mellom jakke og bukse hindrer at jakken sklir opp, og gir bedre helhetsfølelse i settet.

Trenger jeg vanntett membran i både jakke, bukse og støvler?

Hvis du kjører i all slags vær, er svaret som regel ja. Kjøring kun på tørre sommerdager klarer seg uten, men for typisk norsk bruk gir membran i minst støvler og yttertøy mye mer margin mot regn og kald vind.

Hvordan bruker jeg Parts Europe‑katalogene sammen med TK Parts i praksis?

Du blar i katalogene via tkparts.no, finner konkrete jakker, bukser, støvler og hansker du liker, og noterer merke, modell og artikkelnummer. Deretter kontakter du TK Parts, som som offisiell Parts Europe‑partner kan bestille inn produktene og gjøre dem bestillbare i nettbutikken.

Hvor mye bør jeg prioritere pris kontra kvalitet på MC‑klær?

Du trenger ikke det dyreste, men du bør ikke kompromisse på sikkerhet, passform og grunnleggende værbeskyttelse. Ett godt, balansert sett fra etablerte MC‑merker via TK Parts vil ofte vare flere sesonger, gi bedre komfort og i praksis bli rimeligere per kilometer enn å bytte ut billige, feilkjøpte løsninger hvert år.

For en bredere gjennomgang av motorsykkeldeler, sikkerhet og smartere innkjøp kan du lese mer om dette i vår hovedartikkel.

Mer informasjon

Ta kontakt vi kontakt skjemaet vårt hvis du ønsker mer informasjon