Hvorfor egne MC‑støvler for dame er et eget valg – ikke bare små herrestøvler
Denne artikkelen handler om én spesifikk beslutning:
Hvordan du velger MC støvler dame som faktisk passer foten din, kjøringen din og norsk klima – og bestiller dem smart via TK Parts.
Vi lager ikke en generell oversikt over alt MC‑utstyr. Vi holder oss smalt til valg av damespesifikke MC‑støvler og sko:
- hvordan passform for damefot påvirker komfort og kontroll
- hvilke støvler som fungerer i norsk regn, kulde og varierende asfalt
- hva som skiller trygge MC‑støvler fra «vanntette sko»
- hvordan du bruker TK Parts og Parts Europe‑katalogene for å finne og bestille riktig modell
TK Parts på Skarnes er offisiell Parts Europe‑partner, med tilgang til et stort utvalg MC‑støvler for dame – også modeller som ikke ligger i nettbutikken ennå.
1. Start med bruken din: Hvor, når og på hva du faktisk kjører
Riktige støvler starter med bruk, ikke farge eller merke.
Svar konkret på tre spørsmål før du åpner tkparts.no:
-
Sesong og temperatur
Når kjører du mest?
- Hovedsakelig sommer: 15–25 °C, mest tørt
- Vår/høst: 5–15 °C, en del regn og kald vind
- Mye kaldkjøring: rundt 0–8 °C, våte og salte veier
-
Type kjøring
Hva gjør du mest?
- By og nærområde i lav fart
- Landevei/motorvei
- Grus/adventure, ATV eller UTV
-
Turlengde
Hvor lenge er du vanligvis ute?
- Korte turer under 30 min
- Pendling 30–60 min
- Dagsturer og touring over 1–2 timer
Dette avgjør blant annet:
- hvor høyt skaft du bør ha
- om du trenger membran (f.eks. Gore‑Tex/tilsvarende)
- hvor stiv støvelen kan være før den blir plagsom å gå i
Skriv det kort ned. Det er filteret du bruker når du ser på utvalget via TK Parts.
2. Sikkerhet først: Minstekrav til MC‑støvler for dame
MC‑støvler skal først og fremst beskytte – at de ser bra ut kommer etterpå.
2.1. MC‑godkjenning og beskyttelsespunkter
Når du velger mc støvler dame, se etter:
- at de er solgt som motorsykkelstøvler, ikke bare «vanntette tursko»
- tydelig ankelbeskyttelse på inn‑ og utside
- forsterket hæl og tå med stiv struktur
- ekstra forsterkning der girpedalen treffer (girpad)
- såle som ikke kan vris lett med hendene
Dette er det som reduserer skader når foten får slag, blir klemt eller vridd.
2.2. Skaftets høyde – der mange feiler
Lav sko kan være fristende, men gir mindre marginer hvis noe skjer.
- Middels til høyt skaft (opp mot midt på leggen) gir:
- bedre støtte for ankel og nedre del av legg
- mindre risiko for at støvelen «vrir seg av» i et fall
- bedre beskyttelse mot vann, steinsprut og eksosvarme
Til typisk norsk vei‑ og pendlebruk er middels/høyt skaft det tryggeste valget – spesielt når du setter opp én hovedstøvel i pakken din.
2.3. Såle og grep på vått underlag
I Norge møter du ofte:
- våt asfalt med olje og grus
- metallrister og brostein i regn
- glatte betonggulv på bensinstasjoner
Sjekk at støvelen har:
- mønstret gummisåle (ikke helt glatt)
- gummi som faktisk gir grep på våt asfalt
Dette er viktig både når du stopper og når du må sette ned foten litt skjevt i en sving eller på grus.
3. Passform for damefot: Hva må sitte riktig?
Dameføtter er ofte:
- smalere i hæl og mellomfot
- med litt annen fotform enn typiske herremodeller
Derfor kan en «riktig størrelse» herrestøvel fortsatt sitte dårlig.
3.1. Fordeler med damespesifikke MC‑støvler
Egne MC støvler dame er konstruert for:
- smalere hæl som ikke slipper når du går
- mer plass der mange kvinner trenger det (forfot/tær)
- skaft og spenner som fungerer til tynnere legger
Fordelen i praksis:
- mindre gnissing og blemmer
- bedre kontroll på gir‑ og bremsepedal
- lettere å ha støvlene på en hel dagstur
Når du ser i TK Parts‑utvalget eller Parts Europe‑katalogene, bør du prioritere modeller som er eksplisitt laget for dame der de finnes.
3.2. Slik tester du passform (hjemme eller i showroom på Skarnes)
Når du prøver støvler:
Med sokkene du faktisk kommer til å bruke
Ta på typiske MC‑/ullsokker, ikke tynne bomullssokker.Stå og gå noen minutter
- hælen skal sitte, ikke «poppe» opp og ned
- tærne skal ha litt luft foran seg, men ikke så mye at foten sklir
-
Sitt i kjørestilling
På egen MC eller på en sykkel i TK Parts‑showroomet:
- kjenn at du enkelt får foten under girpedalen
- sjekk at ankelen kan bøyes komfortabelt på både gir og bakbrems
- Skaft og legg
- stram spenner/borrelås slik du ville brukt dem
- leggpartiet skal være stødig, men ikke klemme
Hvis du alltid føler at støvler «slipper» i hælen, er det ekstra viktig å se etter damespesifikke modeller i Parts Europe‑sortimentet via TK Parts.
4. Klima og membran: Når trenger du vanntette MC‑støvler?
I norsk klima er spørsmålet sjelden om du møter regn, men når.
4.1. Hvem bør velge membranstøvler (Gore‑Tex eller tilsvarende)?
Membranstøvler – f.eks. mc støvler gore‑tex eller andre kvalitetsmembraner – er særlig aktuelle hvis du:
- pendler til jobb i all slags vær
- kjører vår og høst når veiene er kalde og våte
- liker langtur/touring der været kan skifte underveis
Fordeler:
- vann holdes ute over tid
- fukt fra innsiden slipper ut bedre enn med helt tette gummistøvler
- du slipper å stå i sokkelesten og tømme vann ut av støvlene etter en skur
Hvis du nesten bare kjører korte sommerturer i fint vær, kan du klare deg med støvler uten membran – men for de fleste norske forhold er membran en god investering.
4.2. Kombinasjon med bukse – slik holder du vannet ute
Selv de beste membranstøvler hjelper lite hvis vann renner rett inn fra toppen.
Praktisk oppsett:
- MC‑bukse (med eller uten egen membran) utenpå støvelskaftet
- juster buksebenet så det dekker godt rundt hele skaftet
Dette gjelder enten du kjører MC, ATV eller UTV.
5. Hvilken støveltype passer din kjøring?
Når sikkerhet, passform og klima er klart, velger du type støvel.
5.1. Touring‑støvler for dame
Passer for:
- pendling og landeveis‑/motorveiskjøring
- dagsturer og ferie på asfalt og god grus
Kjennetegn:
- middels til høyt skaft
- forholdsvis myke å gå i
- ofte membran (Gore‑Tex eller tilsvarende)
- glidelås + borrelås eller spenner for enkel av/på
Dette er det mest allround valget for mange norske førere. TK Parts kan levere flere slike dameserier via Parts Europe – typisk fra merker som Alpinestars og andre etablerte leverandører.
5.2. Adventure-/enduro‑pregede støvler for dame
Passer for:
- mye kjøring på grus og dårlige veier
- kombinasjon MC/ATV/UTV der du ofte går i gjørme og terreng
Kjennetegn:
- høyere skaft og flere spenner
- grovere såle med godt grep i løst underlag
- mer stivhet og beskyttelse enn en ren touringstøvel
- ofte membran for regn og vading over sølepytter
Ulempe:
- litt stivere å gå med, spesielt på asfalt
Hvis du kjører mye offroad, er det ofte verdt kompromisset. Du finner slike modeller i Parts Europe‑katalogene som TK Parts gir deg tilgang til.
5.3. Lavere MC‑sko med membran
Passer for:
- bykjøring og korte turer
- deg som må gå en del til og fra jobb eller skole
Kjennetegn:
- ser mer ut som høye sneakers eller ankelboots
- ofte membran for regn
- noe enklere å gå med en hel dag
Men:
- gir mindre beskyttelse oppover leggen
- lettere for vann å trenge inn fra toppen
Som del av hovedpakken din er middels/høye støvler sikrere. Lavere sko kan være et supplement hvis du vet at du kjører mye by og går mye.
6. Slik bruker du TK Parts og Parts Europe‑katalogene for å finne riktige damesko og støvler
TK Parts har både nettbutikk og et langt større katalogutvalg via Parts Europe.
6.1. Start i nettbutikken på tkparts.no
- Gå til kategorien for støvler/boots.
- Filtrer eller se etter modeller merket for dame der det finnes.
- Bruk notatet ditt fra seksjon 1 som filter:
- touring vs. adventure vs. bykjøring
- med eller uten membran
- ønsket skaftlengde
Les produktteksten nøye:
- står det noe om vanntetthet (Gore‑Tex/annen membran vs. ingen)?
- er støvelen beskrevet som MC‑godkjent, ikke bare «rideboot»?
- er det damevariant eller unisex?
6.2. Utvid valget med Parts Europe‑katalogene
Finner du ikke helt det du vil ha i nettbutikken:
- Åpne de digitale Parts Europe‑katalogene via tkparts.no – f.eks. FatBook, OldBook og dedikerte utstyrskataloger.
- Gå til seksjonene for women’s boots eller generelle MC‑støvler med damevarianter.
- Finn modeller som matcher:
- din bruk (touring, adventure, by)
- klima (med/uten membran)
- ønsket høyde på skaft
Noter for hver aktuelle modell:
- produsent
- modellnavn
- artikkelnummer
- ønsket størrelse (og eventuell farge)
6.3. Kontakt TK Parts med konkrete artikkelnumre
Som offisiell Parts Europe‑partner kan TK Parts bestille inn støvler som ikke ligger i nettbutikken ennå.
Send listen din til TK Parts via kontaktskjema, e‑post eller ta den med til showroomet i Stasjonsvegen 16 på Skarnes. De kan da:
- bekrefte pris og leveringstid
- legge produktene inn i nettbutikken slik at du kan bestille dem trygt
- hjelpe deg å justere størrelse hvis du er usikker
7. Størrelse og byttestrategi når du handler på nett
MC‑støvler varierer i størrelsene mellom merker. En enkel strategi reduserer risikoen for bomkjøp.
7.1. Slik velger du første størrelse
- Sjekk størrelsesguide i produktteksten.
- Mål fotlengde (stående, med hælen mot en vegg) og sammenlign med anbefalt størrelse.
- Tenk gjennom sokkene du faktisk vil bruke:
- skal det være plass til medium/tykk ullsokk?
- kjører du mest med tynne, tekniske sokker?
Velg størrelse der du:
- har litt luft foran tærne
- ikke må presse foten ned i støvelen
7.2. Vurder to nærliggende størrelser første gang
Hvis du ligger mellom to størrelser eller kjøper fra et nytt merke:
- vurder å bestille to nærliggende størrelser
- prøv begge hjemme på ren gulvflate
- behold den som sitter best, og returner den andre innenfor angreretten
TK Parts følger norsk forbrukerlovgivning med 14 dagers angrerett og tydelig, fastsatt returfrakt – så du vet hva det koster.
7.3. Test på riktig måte
Når støvlene kommer:
- prøv dem inne med de sokkene du planlegger å bruke
- gå noen minutter, både rett frem og i trapper om mulig
- sitt i kjørestilling og test gir/brems‑bevegelser
Gjør dette før du klipper av alle lapper eller drar ut på vei.
8. Vedlikehold: Slik får du MC‑støvler for dame til å vare flere sesonger
Litt enkel rutine gjør at gode støvler holder lenge.
8.1. Etter våte turer
- ta ut eventuelle innersåler
- la støvlene tørke i romtemperatur
- unngå å sette dem rett på en kraftig varmovn
Sterk, direkte varme kan skade både skinn, lim og membran.
8.2. Rengjøring
- børst av skitt og grus når støvlene er tørre
- bruk mildt såpevann på utsiden ved behov
- unngå sterke kjemikalier som kan tørke ut skinn og påvirke membran
8.3. Impregnering
Spesielt for skinn og kombimaterialer:
- bruk egnet impregnering for skinn/tekstil
- målet er at vann skal perle seg og renne av, ikke bli liggende og trekke inn
Dette er ekstra viktig i norsk regnvær, og hjelper membranen med å fungere optimalt.
9. Vanlige feil når damer kjøper MC‑støvler – og hvordan du unngår dem
Feil 1: Velge «vanntette tursko» i stedet for MC‑støvler
Konsekvens:
- lite eller ingen ankel‑ og vridningsbeskyttelse
- dårlig beskyttelse i hæl og tå ved sammenklemming
Slik unngår du det:
- kjøp støvler som er laget og merket som MC‑støvler, via TK Parts
Feil 2: For lavt skaft til norsk regn og fart
Konsekvens:
- vann renner lett ned i skoen
- mindre støtte ved et uhell
Slik unngår du det:
- velg minst middels høyt skaft til vei‑ og langkjøring
Feil 3: For små eller for smale støvler
Konsekvens:
- dårlig blodsirkulasjon
- kalde føtter selv i gode støvler
Slik unngår du det:
- prøv med riktige sokker
- sørg for litt luft foran tærne
Feil 4: Ignorere damespesifikke modeller
Konsekvens:
- hælen sklir, foten «svømmer» inni støvelen
- du får gnagsår og ustabil følelse på pedalene
Slik unngår du det:
- prioriter mc støvler dame der det finnes, og bruk Parts Europe‑katalogene via TK Parts for bredere utvalg
Feil 5: Ikke utnytte returmulighet
Konsekvens:
- du beholder støvler som egentlig ikke passer, «fordi det er stress å bytte»
Slik unngår du det:
- planlegg inn én runde med mulig størrelsesbytte
- test skikkelig hjemme før du bestemmer deg
FAQ om MC‑støvler for dame
Hvilken type MC‑støvler bør jeg starte med som ny fører?
Kjører du typisk norsk sesong (vår til høst) på vanlig vei, er en damespesifikk touring‑støvel med middels/høyt skaft og membran et trygt førstevalg. Du får god beskyttelse, tørre føtter og støvler som fungerer til både pendling og tur.
Er det viktig å velge MC‑støvler som er laget for dame?
Det er ikke et absolutt krav, men mange damer får klart bedre passform med modeller laget for damefot – spesielt hvis du har smal hæl eller opplever at vanlige støvler alltid «slipper». Bedre passform gir bedre komfort og mer kontroll på pedalene.
Holder lave MC‑sko, eller bør jeg ha høyere støvler?
Til ren bykjøring i lav fart kan lave MC‑sko fungere. Til vanlig vei‑ og turkjøring i Norge er middels/høye støvler sikrere, både for ankel/legg og mot regn. Som hovedstøvel anbefales det å gå for minst middels skaft.
Trenger jeg Gore‑Tex eller annen membran i MC‑støvlene?
Hvis du kun kjører korte sommerturer i fint vær, klarer du deg uten. Men kjører du vår/høst, pendler, eller vet at du kan bli overrasket av regn, vil støvler med membran (som Gore‑Tex eller tilsvarende) gi langt mer komfort og færre kalde, våte føtter.
Hvordan bruker jeg Parts Europe‑katalogene sammen med TK Parts når jeg skal kjøpe MC‑støvler dame?
Du blar i katalogene via tkparts.no, finner konkrete dame‑ eller unisex‑modeller som passer behovet ditt, og noterer merke, modell og artikkelnummer. Deretter kontakter du TK Parts med denne listen. Som offisiell Parts Europe‑partner kan de normalt bestille inn støvlene for deg og gjøre dem bestillbare i nettbutikken.
For mer om hvordan motorsykkeldeler og utstyr henger sammen med sikkerhet og smartere innkjøp, kan du lese mer om dette i vår hovedartikkel.